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對於「電動車」,我一直對他充滿著「未來、科技」與「智慧車」的渴望,所以當 gogoro 電動機車宣佈於新竹設點之後,小旭也很快的加入「愛地球」行列,而很多朋友也紛紛問我:「好騎嗎?價格怎麼樣?換電池會不會很麻煩?跑得快嗎?可以跑幾公里?C/P 值高嗎?」,說真的..........說真的..........騎上 gogoro 之後我的人生出現重大變化!這台話題性超高的白牌電動機車,對我的生活造成嚴重的困擾!困擾到不騎不行、一騎再騎又騎一直騎(丟筆)!


  


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一、為什麼我要變成電動機車業務員啊?為什麼不管我到那裡,都有人要問我各種問題?

說真的,很煩!就像上面說的,購入 gogoro 之後好像自己變成「gogoro 客服或業務」啊!

當我從家裡要出門時,附近的大媽阿嬸就會問:「這台機車怎麼沒有聲音?很貴嗎?」然後我就要開始解釋這是一台電動機車,然後價格在補助之後,其實跟很多 125cc 價格差不多!

不然就是出門買東西,美女店員就會問:「你那台機車好可愛喔!它是電動的嗎?可以載人嗎?是在家充電嗎?」,其實遇到這種狀況,心情上會好一點,因為除了早餐店的老闆娘會說:「帥哥,你要什麼?」之外,就只有騎 gogoro 去買東西時,會主動被年輕店員搭訕了 (羞),其實我可以載你啦 XD (被打)

還有幾次,在路口等待紅燈變綠燈時,旁邊的騎士就會突然拉起安全帽的蓋子問我:「這台車是電動的嗎?多少錢?可以跑多快?」,還記得有一次是重機騎士問我這個問題,在我跟她講價格之後,它竟然回我:「好便宜」,當時臉上三條線不知道該回答什麼,這或許就是重機騎士的霸氣吧!

而還有一次是遇到一位阿伯騎到我旁邊停下來,然後劈頭就問:「這台多少錢?」(台語),我回答:「補助之後六萬起跳,最貴的十萬」(台語),阿伯竟然說:「謀貴ㄋㄟ,來企抹擠台」,這也太豪邁了吧.......

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這真的是很奇怪!不管我到那裡,都會有人問各種問題,甚至還要解釋 8 萬、10 萬、12 萬這三款在規格上有甚麼不同?包含政府補助款有多少,我都要幫忙回答?這.........我真的不是 gogoro 業務員啊 *#%@%$*&

二、我沒有這麼愛尬車啊!但總是會被一些摩托車挑釁?Why?

這是我騎 gogoro 之後一種很困擾的疑惑!很奇怪ㄋㄟ,為什麼每次在紅燈轉綠燈時,總是會有年輕人故意把機車油門催到底,然後轟轟轟的想要超越 gogoro?

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如果有看過 or 騎過 gogoro 的朋友就知道,電動馬達起步速度相當猛爆,在電動馬達低轉速、高扭力的特性之下,0~50 Km/h 加速只需要 4.2 秒即可達成,而且動能非常有力,紅燈變綠燈時,只要油門一催就輕鬆把整群塑膠殼摩托車無聲海放的感覺,比芥末卡在鼻喉吞不下去更加暢快,更有一種便祕三天獲得狂噴解放的翻白眼快感,真的還挺爽的!

或許是因為這樣的特性,所以似乎有些年輕人很要試著挑戰,但其實在 Smart 智慧模式下的 gogoro 是根本點懶得理會這等世間險惡的啊!

但說真的啦,那種握把一催就能從摩托車陣中竄出的快感,是真的非常過癮,只是我想到紅燈變綠燈的時候,搞不好橫向會有不守規矩的傢伙闖出來,為了生命安全還是靜靜享受無聲起步就好,留著生命好好享受陽光比較重要啊 (菸) ^^

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三、騎一陣子電動車之後,若是再騎上汽油摩托車,竟然有一種按摩椅的快樂

還記得那天將 gogoro 送回門市做 1,000 公里保養時,騎著老婆的汽油摩托車出去吃午餐,從催下油門的那一刻開始,沿路的引擎抖動以及停等紅綠燈時的坐墊回饋,突然之間覺得「這按摩好舒服啊!」,想想以前這樣的生活好久好久好久了,但沒想到才騎 gogoro 一陣子,竟然會有這麼大的不適應感!

話說老人家我從高中滿 18 歲拿到駕照之後開始騎摩托車,算一算時間也算資深駕駛 (我絕對不能洩漏年齡的),要說叔叔我開始騎摩托車走闖縱貫路的時候,可能還有很多人是蛋白質呢!

有時候人家說習慣最難改,但從抖動的摩托車到平順的電動機車,這種改變怎麼會讓人這麼快就適應?怪怪嚨叮咚!

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四、騎 gogoro 出門,會覺得自己變帥了!因為路人都會看著你指指點點

對,應該是我變帥了無誤!從風兒呼嘯劃過我臉龐的那一刻開始,雖然沒有每次考試都一百分,但我覺得我自己的胸膛明顯的變厚了、個頭也抽高了,路人不斷的注視著我,自信心都回到我身上了呢!雖然我從他們的嘴型以及路人A用食指搓路人B的手臂,要他看我這方向時,嘴型貌似在講「gogoro」,但我相信他內心一定是想說:「你看那騎士好帥」,即便嘴形看起來不像說這句話,但我是這麼深信著 (甩劉海),有時候其實哥騎得不是一種「愛地球」,而是被路邊正妹矚目的「小宇宙燃燒」啊 XD

這種事情真的很奇妙,也有點小驕傲,你能想像不過就是花費與 125cc 機車差不多的價格,買一台「電動摩托車」咩,結果竟然在路上被注視、被詢問、被議論、被矚目、被指指點點,想當年我入手「迪爵 125」在路上 奔馳時(咦? 我洩漏年紀了嗎?),也沒有被這樣矚目過啊!這或許就是騎在時代前端特有的福利吧........

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五、科技!是科技啊!嚇唬路人很有趣啊 XD

或許有人知道 gogoro 並沒有鑰匙,所以車上也沒有鑰匙孔,於是不會有被撬的風險,也不會有忘記帶鑰匙的困擾!

gogoro 可以使用標配的圓形無線搖控 Keyless 來啟動/關閉,也可以使用「手機」以及「智慧型手錶」來控制啟閉,所以車主可以使用遙控還啟閉 gogoro,也可以用手機或手錶來控制,這時候就有趣了.....

有一次,我去超商買咖啡!騎到店家門口之後下車,遠遠就看到騎樓下的一桌顧客盯著我看,甚至看著我停好車,再看著我進入超商,那種猶如走紅地毯才有的感覺,那一刻我真覺得只差沒有投射燈打在我身上了 XD

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當我結完帳準備從超商出來時,從手上的 Apple Watch 按下啟動按鈕,此時配合著超商門口的「叮咚」聲響, gogoro 亮起環狀迎賓燈並發出獨特的啟動聲音,在我人都尚未靠近車輛時,gogoro 自動開啟電源等著我!

雖然已經靠近車輛,但我的眼睛餘光瞄到那一桌客人出現驚呆嚇的表情,更有一個人用著連我都聽的到的聲音小小聲地說:「是感應式的嗎?人靠近就自己啟動?好炫」,這時只見我瀟灑又無聲的咚咚......咻的一聲離開了他們的視野!哥這輩子大概就那時最帥氣了 XD

不過雖然很科技,這件事情還是有些困擾就是了,習慣使用手機與手錶當啟動鑰匙之後,我都快忘記原廠的遙控鑰匙放到那裡去了 *#^%&

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六、騎 gogoro 電動機車出門竟然也要找車位,這是什麼狀況?

說真的,這問題是我牽車之後最大最大困擾!

因為倚靠側柱停放要比中柱安全穩固,加上 gogoro 身材設計的有些胖胖,所以相對需要比較寬裕的停放空間 (明明是自己不希望因為車位太小而被旁邊的車刮傷嘛,還扯這麼多)。

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這導致每次出門時,都會想要找比較大的空間來停車,最好是左右兩排沒有其他車輛的空間最好,結果反而讓自己必須多花一點時間找位置,這種會心疼車體安全的龜毛,是因為牽新車才有的堅持嗎?XD

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七、我好久沒有去加油站喊「跳停」了

廢話,你是電動機車啊,跟人家去什麼加油站啦!

沒錯,因為是電動車,所以不再需要加油!完全採用電池作為動力來源的 gogoro,一組滿載電力的電池最高可行駛 70 公里,這樣的里程要從新竹騎到台北其實不是問題(只是會有點累),

但如果是喜歡衝勁十足的騎士,那麼猛爆的駕馭方式會讓電力相對消耗比較快,但通常也有 50 公里以上的水準,官方說如果以 40 公里的速度騎乘,更能達到 100 公里的續航呢 (不過我想我是辦不到這種里程了,哈哈) XD

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由於 gogoro 是使用「交換式電池」,而不是以往大家認知的在加插電模式!很麻煩嗎?有一點!很方便嗎?還真他圈圈的很方便哩!

這種創新電池交換,在騎乘到沒電時,只要從交換站直接更換電池,就能繼續往前走,從車上取下耗盡的電池放回充電站之後,再拿一組充滿電力的電池回到 gogoro 車上,大概 30 秒的時間可以搞定,就算速度在怎麼龜,也都可以在一分鐘內完成所有程序,整個更換速度是比傳統加油要來的快,不過換電站沒有漂亮美美問你 92 還是 95,也系統也不會問你是要加滿還是跳停,基本上每次都給你滿滿的一組電池,實在很沒有成就感!

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至於換電站問題,目前對我來說尚稱方便,畢竟目前新竹使用者不多,所以更換速度以及等待的問題沒有發生!而且新竹市真的很小,到換電站的距離也真的沒有很遠 ^^"

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八、騎車感覺像遊戲,會讓人忍不住一直想騎

在買車之前,就常在 Facebook 的塗鴉牆上,看到台北的朋友常常貼著 gogoro 的動態,張揚著自己騎到那裡玩,去過幾個充電站、騎了幾公里、拿到什麼徽章!原來......這是 gogoro APP 的徽章遊戲!

有時候啊,人就是這麼無聊,就 APP 裡面的里程數咩,竟然有人為了收集幾個徽章而努力,還有人為了達到里程而從台北騎到新竹吃一碗鴨香飯之後,再騎回台北,真是瘋狂到找不到形容詞來描述這種集好集滿舉動!

但入手之後,發現......這種神經病舉動還蠻好玩的咧,哈哈 XD

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九、騎太快,被抓包!騎太遠,也被抓包!

那天老婆說:「你 gogoro 騎這麼快是怎樣?欠扁嗎?」,我心想:「這傢伙,又偷看我的手機」,結果.......原來是老婆騎 gogoro 去換電池時,在電池交換站上的資訊洩了底 XD

有時候太智慧也是一種困擾,來自坐墊底下的兩顆「智慧電池」,會把車輛行駛狀況、車速、行車資訊以及保養資訊、診斷紀錄通通存在電池裡面,所以每一次交換更換電池時,就會將電池內的資訊透過充電站回傳雲端紀錄,然後就可以在手機 APP 上面看到你的歷史紀錄,然後再給你一組重置之後的電池。

所以啊,偷偷騎很遠 or 偷偷騎太快,小心被老婆罵啊 XD

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十、不能堆雜物了啦,哭泣....

說真的........gogoro 在當初設計時,因為必須容納兩顆電池系統,所以相對也犧牲了置物箱的空間,內部約莫就只能放一頂安全帽這樣,勉強再放入雨衣就差不多滿了,而且坐墊的距離比較短,如果後座有乘客的話,必須緊抱著駕駛才有安全感 (對情侶來說,應該是超甜蜜的),這點倒是真的是很困擾啊!真心希望原廠可以有大一點的坐墊提供更換,滿足想要載人的需求.....

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最近原廠針對置物的部分,推出了一系列的 Y 型置物架、I 型置物架、前置物架、掛勾等等,算是滿足了更多置物空間的需求,如果未來還可以推出後尾行李箱、後箱漢堡箱的話,那就可以解決後座乘客後靠以及置物需求了!

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洋洋灑灑列出十大困擾,其實有些困擾還真的是樂在其中啊!這還不包含有時候要與車友成群結隊一起出去玩、一起改車、一起歡樂的困擾哩,哎........ 

不過從騎 gogoro 開始,我的生活確實受到大大的影響!從家人、鄰居、貨運司機、同事、朋友到不認識陌生人,這台 gogoro 甚至讓平常不跟我講話隔壁大嬸以及路人都會來找我攀談,讓我就算考試沒有達到 100 分,也感覺到自己瞬間瞬間長高變帥拖地了!

雖然我知道我的帥氣已經渾然天成無法改變,但 gogoro 的外型、無聲又環保的動力以及讓人跌破眼鏡的猛爆速度與衝勁,都深深驚嘆每個目光,但他也過分的改變了我的生活!

很多人對於電動車的印象都還是慢慢爬、充電麻煩以及不需要車牌等等,但......這些既有印象你真的必須砍掉重練了,因為 gogoro 他已經不是以往的電動車,而是一台改變許多既定印象的「全新商業模式」載具。

我給很多人的建議是:「千萬別試乘,不然你會愛上他,這樂趣真的很毒很毒」,即便 gogoro 仍有許多設計缺點、即便他仍有功能不足的地方、即便很多人認為他很貴,即便有太多的即便。這世界上沒有任何一款商品是完美的,只要體驗過且符合自己的需求,那就合拍麻麻了!

優點缺點,就看你怎麼均衡囉!以上意見提供參考 ^^

 

延伸閱讀 :

購買 gogoro 電動機車之後!如何申請獲得多一個月免費換電馳(電池)優惠?

電動車正夯!到底怎麼買 gogoro 才會讓價格最划算、價錢最便宜呢?七大絕招揭密....怒買 Gogoro 電動機車之後的十大困擾!這是一台比想像中更毒的機車
不要買!不要買!被推坑的 ifans 黃澄澄 gogoro 開箱,買了真的會後悔 
後座乘客不會再靠背了!gogoro 神秘後把手揭密,官方秘密開發一款可以偷偷「加長座椅」的必敗周邊好物

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林小旭 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(69) 人氣()


留言列表 (69)

發表留言
  • roachboyyy
  • 怪怪嚨叮咚
    感覺就是很資深的說法
    謝謝大叔的分享
  • 強生&小吠
  • 他捏捏的文筆真好啊,好燒
    蛋白質笑翻了XD
  • clio
  • 來寫幾篇撞擊測試吧 還有急煞的測試 致命缺點都沒提到...
  • 哥平常都騎很慢,我是在路上騎氣氛的 ^^

    不過你可以先告訴我目前有哪一台"摩托車"有經過撞擊測試的嗎???願聞其詳......

    林小旭 於 2016/07/15 10:05 回覆

  • 002
  • 置物箱小,興趣減9成了
  • Cerixe
  • 置物箱小歸小,但東西還是可以放很多,而且裡面還有燈跟usb孔可以充手機,灰常的方便喔!!!!
  • erik
  • 置物箱太小、坐墊太小是很大缺點
    希望能改款出一台大一點的版本
  • 噹噹
  • EasyCar購車小確幸
    5月至6月購車即可抽Gogoro電動機車及新光禮卷等大獎
  • 徵信社收費
  • 在路上看到有人騎都會多看兩眼!!!
    覺得真的很可愛><
  • Lee
  • 居然有人提到撞擊測試?

    國內哪台白牌油車有通過撞擊測試的?
  • 摩托車撞擊測試應該會很慘烈齁......XD

    林小旭 於 2016/05/23 23:48 回覆

  • Katiros
  • 目前看來就是
    1.無法舒適乘坐兩人
    2.置物箱過小,只能放半罩安全帽
    3.需要中柱來停車會比較好點以外
    4.電子化零件,未來維修費勢必比傳統機車驚人
    5.目前維修據點分布點少,也不是任何一家機車行就能維修
    6.價格再親民一點(個人覺得現在就是早買早體驗)
    不是早享受喔? 對 不是喔 當然先驅總是孤獨地說不定到時證明我是錯的

    PS:懸吊挺硬的 別亂押車喔 摔幾次就知道了

    還有關於電動車的無聲個人覺得有好有壞

    1.個人因為年輕還聽的到細微的變動環境的光影變化等等(LOL練出來的??)
    能夠知道有行車的過來。
    是否會造成老年或是注意力就不集中又不自覺的各年齡層的行人無法在眼睛顧及不到的範圍內知道有行車得過來。

    2.無聲的三寶會不會更加恐怖。
    機車行進中的風聲會影響對左右的判斷,在照後鏡的左右側死角的空間,騎車時會不會導致左右變換車道的人。
    畢竟機車考照都那麼簡單,放了那麼多寶出來,變難點我都覺得OK
    前幾天還看到,考7秒第一次失敗回來不會對準要爸爸調正的。一樣7秒失敗回來調正不看後面車一直撞後面排隊的車根本來玩碰碰車的,看她男友看不下去再撞地4次前用肉身擋住,我也是醉了(看!這也過了= = )

    當然最重要的還是要有小心用路人的防備之心

    (以上假設電動車普及化後的問題)
  • 您說的不無可能哩!三寶真的很可怕.....

    林小旭 於 2016/06/06 13:49 回覆

  • 訪客
  • 覺得這台車缺點很多、網路隨便查一堆人講我也不用舉什麼例了、如果電動車好用 一些大廠早就狂出了…例如山葉、 光陽
  • 沒有一台車是完美的!但如果是以【電動車好用 一些大廠早就狂出了】這句話絕對不是這樣的!電動車有很多因素與技術上的難度,更甚至您說的這些廠商,他還沒有很多經銷商問題要處理!如果電動車不好的話,不會全世界都往這個方向走.....

    林小旭 於 2016/06/08 14:21 回覆

  • 訪客
  • 我雖然還尚未購買這台車,但遲早會購入

    但我奉勸在這邊酸的酸民們,自己去一趟現場

    不管是去聽廢話也好,試乘也好

    絕對是你坐在電腦前敲打鍵盤想像不到的它有多好。
  • 但是我還是建議酸民不要去試乘,因為打臉會很痛.....

    林小旭 於 2016/06/10 14:14 回覆

  • chenyuyu
  • 介紹蠻詳細的
    辛苦你了,打這麼多字
    不過字間不會無趣,喜歡你的文章風格
  • Error
  • clio你他媽腦袋有洞還是沒屁眼?
    哪台機車經過撞擊測試
    你那小小顆的腦袋是不是也要撞擊測試一下
    一定馬上爆開
    因為是空心的裡面沒有大腦
  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • Lkk
  • 業配文?
  • 錯!是爭取獲得推薦人的文,哈哈哈 XD (不要滿腦子都葉佩雯好不好)

    林小旭 於 2016/07/24 13:01 回覆

  • 跟著王子去旅行
  • 之後會出自行充電設備 我才會考慮買(環島@^@)

    飯店業應該超討厭我的XDD
  • 訪客
  • 何時來台南 等好久 都到柏林了.. / . \
  • 應該是快了!

    林小旭 於 2016/08/05 23:35 回覆

  • 訪客
  • 有興趣!
  • Live
  • 續航力過低 是要逼我每天繞去換電池嗎?因此自由度大大打折。收取月費的方式讓偶爾騎車的人,覺得被收費收的莫明其妙。文章裡只有說明了,我騎狗狗肉就是秋而以,然後呢?
  • 就是秋!

    林小旭 於 2016/08/14 02:52 回覆

  • 假環保垃圾車
  • 垃圾車一台
    拿政府補助40多億台幣,幹他媽是人民的納稅錢
    補助這種又貴又爛的車
    而且還是英屬開曼群島的鳥公司
    可悲
  • 你只是不知到其他汽機車公司拿的政府補助金額而已!有幾家公司拿了更鉅額的補助款,到現在一台電動車都沒有看到,您覺得呢?

    林小旭 於 2016/08/15 11:47 回覆

  • 童于珏
  • 其實我個人也是選擇要使用電動機車的女孩,但是我對於這種機型的車子與車身,我就會對它進行大打折扣了,因為我很難對他下好的定論,大概只能說他真的太令我很難以心安
  • 騎騎看就知道了!以他的車身剛性以及結構,已經是比很多傳統摩托車高了.....

    林小旭 於 2016/08/16 20:47 回覆

  • 東東
  • 我要買哈哈哈!! 把化油車賣了!趁還有價值趕快賣!!
    騎過多多龍!就愛上了XD哈哈哈哈哈哈哈哈
    __________________________
    拿來換gogoro 騎過之後不買好痛苦喔,跟蘋果手機剛出一樣XD
    __________________________
    地球氣候等不了多久,現在的天氣是大家感受得到的極端!
    現在不環保 什麼時候開始! 三星蘋果都有開啟大門的一天
    好東西就要支持他!!為了美好未來的後代子孫們!
    __________________________
    新時代的來臨是為了革新一切.我們必須走以身作則前端.
    __________________________
    我以前是做業務的以前要騎2桶油.當油價上來時都是無形壓力!
    一個月算公里數算油錢,都是不划算的,
    機車還有「機油 空濾淨器 齒輪油 煞車 其他」
    這一些加一加 每個月都馬超過gogoro的月費
    很多都是耗材 ,算算是不是該買台電車了.
    __________________________
    gogoro 感覺很像機車界 阿斯拉 哈哈會咚咚叫 可以一直開著咚咚叫
    引起用路人注意 過路口按BB白天因為是LED燈 一樣是可以開著
    安全些 ,開車在路上 根本聽不太到外面的機車聲,看出去gogoro
    最引目.
    __________________________
    我選gogoro+1 支持中華民國的牌子
    Made in Taiwan 拿去國外的都市用車一定是爆紅的!!


    我的化油車機車辛苦了 但你的磨耗太大也老了該退休了.
    辛苦了.
    很多回憶跟你一起度過的主人.最愛你的主人

    時代的革新總是會有些要犧牲的 比如舊手機一樣.
  • 其實真的要適合自己,只要騎乘的里程有那個數量、所在位置有換電站,那真的很方便!

    林小旭 於 2016/08/16 20:48 回覆

  • 路人甲
  • 騎這顧路,很少機車行會修吧!
  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 訪客
  • 只適合女孩的車型,哥還是繼續騎重機好了
  • 跟重機相比,他的車格確實娘砲許多 XD

    林小旭 於 2016/08/20 16:33 回覆

  • Levi
  • 爛車一台
  • 真的!不知道可否推薦您所謂"好"的電動機車讓大家參考看看呢?

    林小旭 於 2016/08/20 16:32 回覆

  • 訪客
  • 電動車其實出問題的機率非常小,就如同手機,不要重摔到致命點,手機都可使用到n年,電動車也是如此,因為它只有馬達與電池,其他只是些附屬電子配備而已.理論上比機車耐用,維修,可能根本不用維修,只要電池供應站夠方便的話,慢慢它的使用就會非常方便.
  • car2tw
  • wow
  • Katiros你打LOL細微變化感受更好?那我打CSO不就變成動態視力敏感度增加兩成?打到變智障我也是醉了

    東南亞其實已經很多電動重機啦!
    就連大陸也是只有電動機車
    只是臺灣法規太Katiros 所以無法才會普及
    再加上唯二的續航力跟大眾想法問題
    不然電動車這塊大披薩誰不想要?
    不過臺灣已經有工作室還是啥的在研發啦! 還蠻期待的
  • tom
  • 置物箱放不下兩頂帽子跟兩件雨衣!沒辦法裝箱子,沒地方掛買的菜!
    還有摔車至少花1萬!!
    只好放棄再去看油車了!!
  • 訪客
  • 根本拔草文
  • 訪客
  • 你確定不是GOGORO的業務員嗎?! XD
  • 哈哈哈!那我們來對賭,我如果是 gogoro 的業務,我送你一台 gogoro!如果我不是 gogoro 業務的話,那.......你請我吃飯就好,哈哈 ^^

    林小旭 於 2016/09/10 14:52 回覆

  • 訪客
  • 偽環保車,稀土汙染呢?
    再生能源比例?
    再來看看能源利用率:發電渦輪機效率0.5,再*0.9(台電電網輸變電損失),再*0.8(交流轉直流),再*0.85(磷酸鋰鐵電池充放電效率),再*0.8(電動馬達效率)=0.2448的極低能源利用率(比起一般燃油機車差不多而已)

    關鍵字:各車種別年車均空汙排放
    (請詳閱文末電動車&2T議題)
  • JC
  • 純廣告文章,語不驚人死不休
  • 純廣告?看來您還不是車主吧!騎過就知道這不是語不驚人死不休,實際騎騎看吧,別用鍵盤騎車了....

    林小旭 於 2016/09/20 14:21 回覆

  • 徵信社
  • 這台的造型真的很好看!!
  • zmao192
  • 廣告文章,完全沒有真正中立的評比。本來考慮要買 Gogoro 的,看到你的文章我決定不買了。故障維修的價格沒有寫到,電力來源沒有寫到,只剩下無限的修辭。如果一個公司只肯花錢請寫手,難怪後續維修價格跟買新車一樣。

  • 笑死人了,你的腦裡面只有廣告文章嗎?還真的拜託你不要買!整天就廣告文廣告文的,煩不煩啊,你敢跟我做甚麼對賭嗎?這篇文章如果是 gogoro 付錢請我寫的,我給你 100 萬,但如果這篇文章不是 gogoro 付費的廣告文,換你給我 100 萬,你來跟我堵,請法院來調我的帳戶好好查看看 gogoro 有沒有給我我錢,如果沒有,過程所有費用通通你付!你敢嗎?我就笑你這個酸民不敢!
      
    整天寫手寫手,讓你看不順眼就寫手,你也幫幫忙,全世界不是只繞著你轉!如果真的騎過 gogoro 的車主,就知道我寫的內容是甚麼感覺,但是你只會用鍵盤騎車,當然不懂這是什麼感覺,無法體會就說人家是寫手、不合你意的就是寫手,笑死人!
      
    還講甚麼中立不中立,中壢,在桃園啦!而且故障維修費用,根本不在這一篇討論範圍,你是在 High 甚麼?嫌維修貴你就不要買啊,嫌車貴你就不要買啊!嗆說你不買 gogoro,啊我不就要很害怕?你不買關我屁事啊,拜託你別買,以免讓我笑死!說真的啦,不管你買不買的起沒關係,畢竟 gogoro 賣不賣都跟我沒關係,我只要跟大部分的車主一樣享受騎車的樂趣就好了,而你也不用這樣丟人現眼!

    對了,要講電力來源,假如你連 gogoro 的電力來源都不知道是什麼,那建議你多做一點功課,如果不知道要做功課,那就直接去買汽油車吧,以免讓你的小腦袋因為要思考電動車而產生太多負面能量而受到傷害!最後,快來跟我對賭吧......

    林小旭 於 2016/10/03 23:32 回覆

  • lar01
  • 網路看到一個人 光是修馬達就6萬 折扣完還要4萬 太兇了
    http://ck101.com/thread-3640629-1-1.html
  • 這確實是 gogoro 該罵的地方,它們對於維修方面的定價就像之前一開始推出產品時定價 12 萬一樣該罵,而到後來 gogoro 重新調整價格,原本 12 萬的售價變成 8~10 萬三種級距,這其實也是他們受到市場檢驗而做的調整。
      
    我個人覺得這個修馬達的狀況也是一樣,目前由於 gogoro 都在保固期,所以發生保固問題通通是免費,但維修單上把"新品"報價秀出來,這或許也是它們該檢討的流程,同時也要去檢討維修品的價格,這些我覺得都是受到消費者監督的,這過程其實還有很多零件價格也都是陸續有消費者反映才調整(例如車台)。
      
    對面這樣一間新的電動車廠,我必須說它們真的沒有經驗,而台灣消費者不斷給它們回饋,很多車主也不斷給它們建議,至今它們確實不斷做中學,並且陸續的在調整!而其實我也看到很多摔車的車主,回到 gogoro 維修中心時,技師會幫他們做"最少花費"的整修,而這些其實都沒有人講、沒有人寫文、也沒有人分享,台灣人就是這樣.....遇到壞事的時候大張旗鼓的貼文取暖,但是受人恩惠與店面技師協助省錢以及沾到便宜的時候就默默無聲,這真的是很不健康的生態。
      
    對於整起事件以及這一兩年來的狀況來說,我個人至少覺得這家公司願意調整、願意改、願意陪消費者一起改善,這真的是消費者的福氣,而這也需要更多的消費者一起來把關,我是這麼認為!

    林小旭 於 2016/10/04 01:26 回覆

  • 小芬
  • 我買了 蠻好騎的
    大台北地區換電也蠻方便的
    售後服務也很好
    剛因為鑰匙怪怪回廠檢查
    技師很貼心的主動調整坐墊開啟後不會自動彈起的狀況
    雖然看到修理要六萬的文
    心中會驚驚
    但整體還不錯唷
  • 真的已經在騎的車主,就會很知道我這篇文章裡面說的"點",那個樂趣在那裡!

    但是沒有真正買車與長時間騎乘這台電動車的車主,看到這篇只有稱讚的內容,他們就會覺得很矯情 or 說是商業文 (但明明就不是,我沒收到 gogoro 的錢還要被酸,真倒楣);而我不過就是在闡述一個已經是車主的人在騎乘這台電動車所帶來的樂趣,那種騎乘的感覺真的很爽,也只有車主才會懂這之間的共鳴,只有已經在騎的車主才會知道這之間的滋味!

    林小旭 於 2016/10/04 18:52 回覆

  • 訪客
  • 這種交換式電池的方式目前似乎只有gogoro且電池是唯獨它們一家公司可使用,又和其他廠牌的電動機車有著不同的充電方式,就如同汽油車都是以加油站作為補充燃料的地方,而gogoro卻與眾不同,雖然這種車很創新,但這種沒有統一標準化的方式,要打進主流的電動車市場還是有一段長遠的路要走
  • 但它已經是目前台灣市場中,銷售量最高的白牌電動機車......

    林小旭 於 2016/10/06 12:03 回覆

  • 林芬芬
  • 我要準備買車了~~推介人就寫你吧!!哈哈哈...
  • 呵呵,感恩感恩 ^^

    林小旭 於 2016/10/07 21:32 回覆

  • 訪客
  • 覺得醜 根本騎不遠 不懂哪裡秋
  • 真的!拜託不要買......

    林小旭 於 2016/10/10 20:45 回覆

  • 訪客
  • 這置物空間是能裝沙小 那摩娘砲的車 還不如買SMAX
  • 快去買 SMAX 吧!別再看 gogoro 了,乖......

    林小旭 於 2016/10/10 20:46 回覆

  • 阿章
  • 明明就是無腦被業者利用來當推薦人的準業配文,不怪你,每個人都有發表自己愚蠢的想法自由!
  • 確實,每個人都有發表自己愚蠢的想法自由!難怪你發表了這樣的想法與言論,而我個人也尊重你有發表自己愚蠢的想法自由!
      
    可能在您的想像裡面,會整天業配文業配文的,在這個多疑的世界裡面其實很正常,但我相信在您的成長世界裡面,很多業配文應該也都對您在購物前有很好的參考,業配文也並無這麼不可取!
      
    假如您所謂的無腦業者都可以開發出這樣一台電動車上市銷售,那麼有腦的您,我非常期待您可以推出個甚麼產品來造福世界,好嗎?
      
    啊,對了,您說這是業配文,那麼........你敢跟我做甚麼對賭嗎?這篇文章如果是 gogoro 付錢請我寫的,我給你 100 萬,但如果這篇文章不是 gogoro 付費的廣告文,換你給我 100 萬,我求您來跟我堵,我們請法院來調我的帳戶好好查看看 gogoro 有沒有給我我錢,如果沒有,過程所有費用通通你付,並且圈出 100 萬給社福機構!你敢嗎?不要總是為了酸而酸,我敢跟你賭!
      
    這篇文章,如果真的騎過 gogoro 的車主就知道我寫的內容是甚麼感覺,如果只待在鍵盤面前騎車,自然不懂這是什麼感覺,假如無法體會就說人家是寫手、不合你意的就是業配文,那真的太狹隘了!
      
    對了,記得快來跟我對賭喔,不要只會出一張嘴整天業配文業配文,尊重自己、尊重別人真的不難......

    林小旭 於 2016/10/21 18:26 回覆

  • 訪客
  • 原本想買看了這篇才不想買...很奇怪吧這種邏輯?

    整個留言串看下來到底誰才買行銷公司洗風向蠻明顯的

    特別不想買的人會跑到心得文來講嗎?

    版主不要放心上 看開這些吧

    不過我也是還不會買的一群哈哈哈哈什麼時候出大型點的車啦

    這種尺寸真的只能都市代步用啊好期待他的第二款車
  • gogoro加油
  • 不是說要尬車拉~是真的論性能跟過彎還是比不過其他白牌150車種,而且算一算貴貴的車價跟電馳月租並沒有比較省錢,不是說每次起步真的要超過gogoro,而是扭力設定起速,然後尾速根本悲劇,別人我不說啦,你的gogoro沒辦法在起步海放我的白牌車,而且論極速過彎極限、制動力、連車體剛性都比gogoro更好,那肥短為了造型的座椅就不多說了,不過很愛地球是真的啦,希望gogoro快快長大也許真的能挑戰現在的兩輪市場。
  • 訪客
  • 說真得我是蠻看好這家廠商的.維修費的缺點可慢慢改.但現階段也我不會買畢竟外型不是我喜歡的.如有帥氣點的新款可能買上就買吧.不過聲音的缺點希望能好好改進不過也是政府要制定.
  • 馬提亞
  • gogoro不能在家自行充電麼!
    設計研發gogoro行駛中能否也能發電充電回流嗎!
  • gogoro 主打的就是在各地區有許多能源網絡,而且持續的在建構 GoStation® 電池交換站,沒電或是經過的時候,只要把車內的電池直接放入充電座,滿上就可以再帶兩顆已經充滿電的電池離開,這過程不到 30 秒即可完成,不僅比加油快,更比在家裡必須自己充電幾十小時更加方便快速,而這樣的模式就可以讓 gogoro 不斷的騎乘而不用回家充電,甚至現在可以從台北騎到台中、彰化、台南,沿路換電站就是最佳的電源交換站,這不是比在家充電更方便嗎?

    林小旭 於 2016/11/09 00:20 回覆

  • Marx
  • 這種車最好要強制加車牌,
    不然一堆違規停車的無法檢舉,
    按照台灣人的習慣,
    絕對會到處違規。
  • gogoro 是本來就要掛車牌的呀!您不知道?

    林小旭 於 2016/11/10 19:04 回覆

  • 訪客
  • 車速約80公里,對上班短程還可以,15~25公里上班路程,應該會心有餘力不足的情況,要超越gogoro只是7秒的是,而且電池交換站超少,應該很沒安全感,怕(顧路),就我個人使用較不理想
  • 說真的,他也才推出一年多,以擴建的速度來說,已經比加油站還要快很多很多,光是台北到新竹目前就已經有 750 座的換電站,以加油站來說,不知道花了幾年才有 750 座?我個人是覺得您幾年後再看看又不一樣了!而已我騎乘半年多的經驗,我真的還沒有遇到沒電卡路的狀況,因為在使用習慣上,當順利經過換電站時,我很自然的就過去換電池,不到 30 秒就搞定了,這跟油車騎到沒油才要去找加油站的習慣性是截然不同的.....

    林小旭 於 2016/11/12 00:36 回覆

  • 訪客
  • 可惜嘉義還看不到也買不到
  • 訪客
  • Gogoro的問題:
    不能自行充電,一定得用他的換電池服務, 多剝一層皮
    行駛距離短, 若從台北騎去東北角玩, 騎過去就回不來了(沒電又不能充電)
    車價高貴, 這種車價足可買台高檔的125CC

    最近訂了台電動滑板車, 輕巧可隨身攜行, 當然可自行充電, 不必繳換電池費用,搭配捷運,火車, 無遠弗屆
  • 你不知道 gogoro 已經可以從台北騎到台中了嗎?

    林小旭 於 2016/11/17 19:22 回覆

  • 沈育進
  • 可以騎去考駕照ㄇ?
  • 是可以,只要你不怕那個狹窄場地去弄傷 gogoro 的話 XD

    林小旭 於 2016/11/21 21:55 回覆

  • pgo
  • 等到要更換消耗品的時候你就知道有多貴了,一般汽油車最起碼市場大維修方便,便宜gogoro畢竟新的車種,沒有共同的零件一律只有公司貨,維修起來就是貴,保祐它不會壞...
  • 如果照這樣說,那雙B 或是賓利、保時捷這些車,是不是也不用賣了?也要保證它們不會壞?這是甚麼邏輯?

    林小旭 於 2016/11/23 23:09 回覆

  • 偵察機
  •   不才是單車族,可是超討厭電動車。
      因為它總是無聲無息從後而來,而且告訴來店裡的業務員,不要騎電動車,因為路上看到的,十個有九個是外籍新婚(因為不用考駕照)。
      愛環保,但不愛那種無聲無息從身旁呼嘯而過的異種。
      而且希望政府立法,電動車全要掛車牌,才不會在路上亂闖。說實在的,不才騎單車,還比騎電動車的人守法,我討厭電動車。
  • 訪客
  • 電池全滿可以從新竹騎到台北
    你知道我油箱全滿可以來回幾趟嗎A_A
  • 哇~好棒棒!不知道可以來回幾趟呢? ^^
       
    油車要跟電動車比,那要不要把你的油車跟重機來比呢?油車跟油車比比較符合邏輯咩 ^^

    既然 gogoro 是電動車,那您怎麼不跟其他電動車比,而要跟你的油車比呢?這樣可以讓您比較快樂?好吧~你快樂就好 ^^

    林小旭 於 2016/11/30 21:14 回覆

  • 訪客
  • 有意想買才搜尋心得文的, 但這篇缺點完全不提,
    綱友意見相左又開始鬥嘴, 一臉錢花了容不得人批評.
  • 個人覺得,想要意見相左,也至少要有點邏輯與基本的認知!

    gogoro 他就是電動車,一直拿不同的油車來比什麼呢?既然覺得油車比較好就去買油車,要比電動車就拿其他品牌電動車來比,一直把 gogoro 去跟油車比,這樣有意義嗎?

    林小旭 於 2016/12/01 12:35 回覆

  • 訪客
  • 這台只是適合某些族群,個人認為它不省錢更不方便,但是很炫,我也不知道要炫幹嘛!我的觀念是電動車就是要省錢,不方便的交換電池系統,非常不適合特地要老遠去換電池的人。你說換電池方便....我認為真的方便可以自己充也能交換才是真方便,所以我不喜歡這台綁約限制的方式。除非它的交換站數能贏過加油站。
  • 目前 gogoro 畢竟是定位在"都會用車",所以就充電站來說還是以住在都市聚落的人會比較適合,至於住在偏遠的使用者,還是建議以油車為主吧 (雖然郊區加油站其實也很少),以現階段的市場區隔以及最大利益來說(在商言商),這確實是不可避免的限量,也是商業維運必須要捨棄的市場。

    對我個人來說,我確實使用換電站相當方便,畢竟不是每個人家裡都有騎樓、車庫,更不用說這些地方還必須有充電插座,而且很多公寓以及停車區域,這些插座的電源主人是誰? 用誰的電? 誰繳這個電費? 這些都是問題!所以也不可能推出一台車只有 for 住透天以及有車庫、有獨立電源插座的人才能用,如果一台電動機車需要每天扛電池上上下下樓層充電,那也不是很便民的事情,畢竟還是有很多老弱婦孺,電池摔到或是在家發生意外那更是要盡量避免的事情!

    以目前已經將近兩萬的 gogoro 車主來說,「真正已經在騎乘的車主」反而已經對換電站的方式相當習慣,每天騎乘經過就順便換個電池,隨時都可以給車子滿滿的電力,並不需要擔心沒電或是要回家充電、也不需要等沒電才換,這些行為確實讓 gogoro 車主已經很平常而且很習慣,畢竟每天騎車出門的路線,多多少少都會經過換電站,把電池抽出、交換,前前後後不到 20 秒即可搞定。這交換速度只有換過的人才會知道那個方便性!

    很多人總以為在家充電才方便,但殊不知一顆手機用的大容量行動電源都要 3~4 小時才能充飽,容量更大的行動電源甚至要 5~6 小時才能充飽,假如要充飽一組電動車的超大電池,更必須要 7~10 小時甚至更高的時間才能充飽,如果每天都要重複著相同的事情,每天要把電池從停車位置搬到家裡充電,這樣真的會比較輕鬆嗎?真的別忘了不是每個家庭的停車位置都可以這麼方便"充電"!現在來看電動車,其實有點像幾年前三星推出 5.5 吋大螢幕手機時,一堆人嘲笑是拿著磚頭講電話,但現在呢?回到六年前蘋果推出無法換電池以及無法裝記憶卡的手機時,也是被一堆使用者嘲笑,而現在呢?我覺得科技這種東西真的是往方便、快速的方向不斷邁進,這就是科技、這就是時代在轉動,怎麼樣接納創新模式以及新的營運模式,這或許就是大家在思維上真的必須要好好思考以及扭轉的地方。或許傳統觀念覺得需要在家充電的電動車才是一台好的電動車,如果可以在家充電又可以換電池那又更好,但在商言商之後的立場與想法就會不一樣,不然同樣的思維,難道騎汽油車就在在家弄個油槽?

    以現階段,您說的對,除非牠的換電站可以贏過加油站,這就等吧!目前 gogoro 才推出一年多,你知道它的換電站已經有多少座了嗎?已經超過 250 座了,而你知道加油站花了幾年才有 250 站嗎?目前全台灣共有 2614 個加油站,跟 gogoro 的換電站相比確實 gogoro 還需要大大的加油,但.......請記得它才成立一年多,目前也不斷以非常快的速度進行擴增,再給它幾年或許你的感受就會不一樣了!而且也別忘了汽油價格,只會隨著時間越來越貴......

    林小旭 於 2016/12/05 19:19 回覆