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其實小旭在 DIY 網頁中與大家分享了這麼多的隔音做法,說真的,並不是 PREMACY & MAV 的隔音差,所以才有這麼多的隔音DIY,畢竟每個人對於噪音的要求都不相同,也有很多人覺得 PREMACY & MAV 原廠的隔音,就已經很好囉!所以,隔音好或是不好,就要看個人的感受了!

而小旭與大家分享這麼多的隔音DIY,最主要的目的是要提供給"想要更好"的車友,一個最省錢的選擇,讓大家可以以最經濟且最有成就感的DIY方式,來獲得改善隔音,使自己的愛車,可以在自己的巧手動工之下,晉升成更安靜更舒適的等級 ^_^

今天,大家期待已久的第一排隔音,小旭從三月完工以來,一直都沒有時間可以將這個隔音心得,整理成文章跟大家分享,今天拜屈原叔叔的庇祐,小旭利用端午節的假期,終於把這一篇文章全部整理完畢囉!現在,就來跟大家分享一下第一排的隔音做法以及心得吧 ^_^

>> 準備材料:

01.隔音材料 (請至相關墊家購買,台北地區以圓環附近的太原路最知名)
02.剪刀
03.十字螺絲起子
04.套桶板手

>> 施工做法:

步驟(一):將第一排的正副駕駛椅座拆除!

正負駕駛的座椅,皆有四顆固定的螺絲,分別位於椅座的四個角落,而四個椅座固定螺絲,原廠則使用護蓋將螺絲處覆蓋,一方便是為了美觀考量,另一方面也較為安全!(如下圖)

我們將護蓋,輕輕的拆下來 (護蓋只是扣住而已,所以無須太用力),拔下護蓋後,就像下圖那樣 ^_^

而座位的前面,也是同樣的架構,一樣有護蓋,蓋住螺絲的地方!(如下圖標示,其中一個已經拔下,讓您對比參考一下)

拔下來的護蓋,不要亂丟喔!記得將他們收好喔 ^_^

將椅座螺絲卸下之後,就可以將座椅抬起來囉!然後,將他暫時搬到車外吧 ^_^

接下來,您就會看到像下圖那樣,駕駛座空空的嚕~此時...也表示,你的車在施工未完工之前~不能開出去!哈哈 ^_^

而副駕駛的座椅,則也是同樣的做法將他拆下,比較值得注意的是,副駕駛座椅的下面,還有原廠的換片箱以及 110V的車用電源,故拆卸時,要稍微小心這些線路,不過拆換片箱也很簡單,同樣也是四顆螺絲卸下,就可以囉!而110V車用電源的部分,則只要將連接線拔下即可 ^_^

步驟(二):拆下中央扶手總成....

拆法:整個中央扶手總成 (排檔護板+中央扶手的地方),共有六顆螺絲(左右兩邊各三顆)!分別如下標示,將座椅拆下後,要拆這裡的螺絲,就變的相當簡單囉......!

將六顆螺絲卸下後,您就可以將整個排檔處護板拆下囉!拆下的動線如下,取下的時候注意一下囉~因為有一點弧度,會比較容易拿出來!

步驟(三):拆卸B柱護板....

1.先將第一排與第二排旁邊的腳踏護板拆除...

拆除方式:如下圖,由車內,用手扣住腳踏板的固定版內側,向上向外用力扳,即可拆下!

拆下後,如下圖......

全車四個門的腳踏護板,都要拆下唷!(也請記得....拆下後不要亂丟~~尤其是有裝金屬踏板或是冷光踏板的人,更要注意)

2.拆除B柱下方護版

將第一排的座位移到最前面,騰出最大的空間,人坐在第二台的座位!然後手如下圖般,往B柱下護版處進行拆除動作....

將B柱下護版,向自己的方向拉,然後依勢拉出就可以囉!很容易的 ^_^

打開後,就是這樣囉 ^_^

全部拆下後,就全部淨空囉~~

同時,B柱的金屬板金處,您也可以在裡面灌"發泡劑",順便做B柱隔音唷 (要記得避開安全帶收納機構空間喔) ^__^

步驟(四):拆除"油蓋開關"...

方式:用一支十字的螺絲起子,如下圖般,溫柔的插入油蓋開關的螺絲中,將螺絲轉下,然後就可以拆下這個開關護板囉!

注意:這個油蓋開關護板....相當不容易拆下唷! 需要點技巧~請小心拆卸,不要心急唷 ^_^

步驟(五):拆下正副駕駛兩側的電路以及冷氣出口護板! (如下圖)

正副駕駛兩側的這的地方,拆卸其實不難,有的直接般下就可,有的只是用塑膠釘固定,所以,車友應該很容易拆下才是 ^_^

步驟(六):拿開原廠地毯.....

拿開之後,光禿禿一片,直接就看到底盤的板金.......切.....難怪會這麼"不安靜"了 *#$^#%$^#&$%

而油門以及煞車處....同樣光禿禿....讓人相當難過 @_@||||

原廠雖然在這個部位,有貼一點制振墊,但是.......誠意仍然不是很夠 #*$%^#&$
沒辦法...畢竟國產房車都是這個調調嚕! 要是真的要買安靜的車~那就直接買"死肥肉"吧....畢竟 PREMACY & MAV 的訴求不在此....
好吧~~我門言歸正傳

掀開地毯後,我們也來看一下第一排與第二排之間的走道處,是什麼樣的狀況!

打開一看.......喔喔! 原廠在第二排的走道處,僅是"寶麗龍"填充....!! 雖然寶麗龍也可以隔音,但是重點在於下圖大家所看到的那些"縫隙"....其實還瞞大的哩! 這的地方,也是我們要補強的地方,大家可以在這個地方的空隙,塞滿隔音材料,然後在現在剪刀插住的那個突起鋼樑裡面,灌上發泡劑,加強鋼性以及加強隔音效果唷! ^_^

而下面這張圖,是原廠地毯中夾帶的隔音綿,其實原廠也有隔音材料喔!而且很厚呢! (只是很軟,而且密度不高),如下圖...

步驟(七):開始貼隔音材料......

剛剛大家都有看到第一排的地毯掀起來之後,除了原廠的一整塊隔音綿之外,在板金的部分是相當"乾淨"的,所以小旭在第一排底盤板金的地方,加貼"兩層"的隔音材料 (分別為隔音毯,貼在底盤板金上,以及 EVA 隔音材料座第二層),達到最佳的效果! 如果您經費較高的話,倒是建議您使用制振墊來貼這個地方,然後用火烤過,加強制振墊的緊密性,效果很好喔 (只是材料費較高...)

而貼隔音毯的部分,則是有 第一排正副駕駛 以及 第二排的走道地毯下方! 經過雙重的隔音材料加強後,效果相當顯著喔 ^_^

而剛剛大家看到油門以及煞車那邊光禿禿的地方,小旭則使用波浪吸音綿,貼在整個內側 (如下圖)

小旭並且將波浪吸音綿延伸到整個上方,能貼的地方都貼上了! 達到阻隔引擎室傳來的聲音!

至於貼的密合度如何,就要看個人的功力囉! ^_^

接下來,還有中央扶手的地方要處理唷!

在中央扶手的地方,大家看看下面這張圖,由於小旭車上有一些電子設備 (免持聽筒...音響轉接線....電視天線....TUNER...等等),所以看起來線路很多,不過沒關係,也可以趁這次個機會,全部將他整理一便 ^_^

而中央扶手這個總成,在置杯架的下面,原廠也貼有隔音材料唷!(看下圖),而小旭也在這個地方,將他貼滿隔音材料,加強效果 ^_^

排檔處,也可以貼上隔音材料,阻絕一些惱人的底盤聲音!

完成以上的動作之後,即完成第一排的隔音囉 (說的簡單~~整個做下來,可花費小旭我"大半天"的時間呢) <- 包含摸索

以上的隔音,在材料部份,如果您經濟許可的話,建議您可以購買"制振墊"來貼在底盤板金面,效果會好很多唷 (可是制振墊好貴~)!

以上的第一排隔音,小旭跟大家分享一下,箇中的辛苦以及完工之後的喜悅,恐怕就要您親自嘗試,才能夠體會囉 ^_^

>> 心得分享:

由於第一排的隔音,需要拆卸的地方相當多 (椅子,B柱,踏板,中央扶手總成...等等),所以如果您完全沒有這方面的施工經驗,那麼小旭建議您您一定一定一定要找一個相當有空的時間,來進行施工!如果可以找到朋友一起幫您做一起討論一起研究,那就更好囉,畢竟有人可以商量,能避免一些出錯的機會,您說是吧 ^_^

圖文:小旭

林小旭 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 小豬排
  • 請問旭大,您當初所用的EVA隔音材及隔音毯各是厚度幾mm的,今天將二三排的
    地盤作隔音施工,但我的厚度加起來好像太厚了,導致第二排座椅要鎖回去時前面
    的螺絲對不到孔,不知旭大的也有這種情形嗎?明天要來繼續施工地一排了,但不
    敢再貼兩層了,怕所有東西庄不回去,有解決的辦法嗎?
    想麻煩旭大為我解惑一下了,非常感激~救救我吧!
  • 這問題,不是跟您在之前問的一樣嗎??

    林小旭 於 2009/02/22 12:49 回覆