3C 部落客-林小旭｜科技新訊、產品開箱

不知道從甚麼時候開始，社會大眾對於加油站不能使用手機這件事情已經根深蒂固，許多加油站更有大大的標語寫著「禁用手機」，所以到底加油站能不能使用手機呢？老實說，這答案完全就看每座加油站的規定，並沒有一定的通則或統一的規定！所以加油站能不能用手機，這道理就像店家要不要借你用廁所一樣，每家店的規定並不一樣！而目前不只進入加油站時要開啟手機做實聯制，包含中油、台塑等業者更推動手機行動支付服務，所以過去的「加油站禁用手機」規定，其實也都已經與時俱進而做了改變！
但為什麼會有「加油站用手機拍照很危險」的說法呢？這主要原因是因為，在國外有發生消費者在加油時，於油槍旁使用手機導致起火，導致一些公共危險或人身安全事件發生！只是很多人都把原因導向「電磁波」導致起火，但其實根據公共電視流言追追追的實驗報導，以及國外流言終結者的實驗，都證實在充滿油氣的環境下進行撥打電話，並不會造成爆炸！
美國奧克拉荷馬大學(The University of Oklahoma)的無線電磁感應研究中心，也針對撥打手機會不會引起加油站起火這件事情進行實驗，實驗結果也顯示在加油站打手機並不會引起火災。研究與其他科學家的研究結果一致，都指出手機的這種危險性不存在，沒有任何可靠的證據表明有這種可能性存在。要在加油站接聽電話而引起爆炸必須在極度嚴格的條件下才會構成！

要投保「乙式」還是「丙式」？或者「甲式」呢？
不知道你是否認真算過，萬一不小心發生車禍時要花多少錢？跟你講，很多錢！超多錢！甚至一次可能就是你好幾個月的薪水，萬一不小心撞到別人，而且對方是名車時，那整個都是錢錢錢錢錢錢錢錢啊！(所以現在很多人，也會加買"超額責任險"來避免自己因為不小心而傾家蕩產) <- 崩潰樣
或許你會想：「我不會這麼倒楣啦！我開車都很小心的！」

就在高速公路上奔馳時，我的 MAZDA CX5 (柴 2.2) 儀錶板右手邊訊息區內，出現了「SCBS Forward malfunction」的訊息，同時左手邊的「P!、胎壓警示、循跡」以及「引擎警示」的燈號，竟然全部亮個橘色警示 (橘色為警示，紅色為故障) ，當下讓正在高速公路用一百公里時速奔馳的我打了莫名冷顫！當下我在高速公路的避車彎先確認胎壓是否正常？嗯～正常！再打開引擎室，確認也沒有發生柴油噴水的問題，接著打開排水箱確認裡面有沒有水，答案也是有！最後我將車輛熄火，重新啟動之後，這些訊息也都還在，但是東看看西看看全車各處則都看似正常，這到底發生了甚麼事情呢？

首先，先從右手邊的「SCBS Forward malfunction」訊息看起，SCBS 全稱為「Smart City Brake Support」，中文名稱則是「都會型煞車輔助系統」，這系統是做什麼的？

在以前的以前，相傳汽車在發動之後必須讓它運轉一下來「傷車」，尤其是在冬天時更應該如此，很多人對於這樣的開車動作其實也都相當遵守，畢竟這可是祖傳「護車」的方式啊！但你知道嗎？其實現在的汽車科技已經可以做到無需怠速暖車，就可以直接啟動上路，如果花時間停車讓它空運轉，反而會「傷車」呢！
你有「熱車」的習慣嗎？當冬天或冷氣團報到時，很多人一早出門都會習慣先將汽車啟動，讓引擎空轉怠速來做「暖車」的動作，但其實現在的汽車根本已經不需要這樣的動作啦！
以現今的汽車引擎設計來說，多已經採用「噴射供油系統」以及「電腦控制」，在汽車啟動以及行進間能依據車輛狀況自動調整噴油量，而這樣的動作也可以讓引擎在最短的時間內達到穩定的工作溫度，更簡單的講：「汽車只要發動約 15~30 秒讓機油正常流動，就可以行駛上路囉」，不過還是有一點要注意的就是，起步之後要「先緩緩慢慢開，剛啟動的一段時間內，由於引擎各部位尚未完全潤滑，所以記得剛開始不要大腳油門，以避免造成太激烈的磨損」^^

日前小旭曾經與大家介紹過 HTC 與 Volkswagen 共同合作的「Customer-Link 即時車況監控系統」，目前台灣福斯也已經將這項科技列為全車系標準配備(2016.07之後新車)，且舊車主也可以回廠進行升級安裝 (限定 2004 年之後的車款，詳可洽全台灣經銷商) ^^

「Customer-Link 即時車況監控系統」結合 App-Connect 多媒體鏡射功能，結合車上的標準介面來進行車況偵測，並且透過智慧型手機來連結更多創新應用，具體實現智慧車的概念。

今天傍晚回到家時，發現客廳的地上多了一個神祕的包裹，猛一看收件者竟然是我，怪怪？我最近好像沒有敗什麼東西吧，怎麼會有這樣的包裹？再仔細看寄件者，竟然是來自 U-CAR 汽車網站的包裹，心中又浮現了更多問號，為什麼這個網站要寄東西給我？
平常這個網站是小旭常常去看的汽車報導網站，也是常常查詢一些資訊的地方，但是這個網站怎麼會寄這麼大的包裹給我呢？好吧，打開看看是怎麼回事...
不打開還好，打開之後更是滿頭問號。怎麼會寄一個包包給我呢？
不過仔細看看包包的右下角，出現了大大的 FOCUS 電繡字樣，此時我想....應該是有一點點眉目了，我大概知道是發生了什麼事情。於是我趕快到電腦旁邊，將 IE 的網址瞬間移動到 U-CAR 的網站....
原來是我之前在 U-CAR 的網站上，參加了 Ford 所舉辦的網路活動，結果不小心在一仟多人中抽到了一個獎項(得獎的只有五個人)，看看別人得的獎項，發現自己拿到的包包還算是不錯的獎項(應該是吧?)。
(上圖取自 U-CAR 汽車網站)
這個包包，我跟老婆看過之後，就放到旁邊了，這個超級亮黃的顏色實在不是我們的調調，說大不大(無法當旅行包)，說小也不小(不能當便餐袋)，這個包包能幹麻呢？再想想看.... ^_^
不過還是感謝 Ford 的這個活動，也感謝 U-CAR 的活動舉辦唷 ^_^
延伸閱讀：
保握十萬購車金良機！Focus抽獎活動第三週幸運得主出爐 (U-CAR)
信旭 97.12.25

今天在光復路上遇到一台神奇的交通工具，他在外側的車道上，用時速 20-30 的速度緩慢爬行。而因為我在過幾個路口必須右轉，所以也很無奈的在他後面跟著，縱使後面有ㄧ台小巴士對著我的車車一直"叭叭"，我也很努力的保護著前面這位杯杯。當然被叭的過程中，我是很想停車踹後面的司機，因為偉大的我正在「敬老尊賢」，難道他就不能給我拍拍手放煙火

今天下班時，看到一台有趣的車！這台車為什麼有趣呢？其實不是車子本身有趣，而是那個後雨刷..... 為什麼? 為什麼後雨刷要裝那個加壓片呢？

Baby In Car 是汽車常在車尾貼的標誌貼紙，首先單純就他英文的意思來說，的確直接翻譯就是 "車內有嬰兒(小孩)" ，不少朋友在路上一定會看到許多車輛的尾部貼有「Baby In Car」的貼紙，大多數的朋友都以為是用來提醒後面的駕駛，希望他們注意前車內有嬰兒(小孩)，以免傷了對方的小寶寶，但事實上，這並不是「Baby In Car」貼紙出現的最初原始用意唷！
其實是提醒救難人員的
Baby In Car 貼紙的主要目的是期望當車輛在不幸發生車禍事故時，救難人員可以藉由這張清楚的識別貼紙，了解哪些車輛內有年紀幼小的孩童，因為小朋友的目標小而且不明顯，有時候可能還會被車上物體覆蓋，而使得救難人員忽略了，非常有可能在發生車禍時摔落在某個角落中而無法在第一時間受到注意，於是發展出這樣的貼紙，來讓救難人員可以優先搶救，提高辨識能力與救難的效果。所以他絕對不是要告訴大家「我的車子上有小朋友，請不要撞我」 (誰會想要故意撞人呢？)

那天上課時，老師畫他的虎爛，沒有營養的內容，讓我只好在本子上畫啊畫！開始是想到，買ㄧ台車，跟租一台車，到底哪個比較划算？結果我拿起筆算一算之後卻讓自己好想哭，原來我養ㄧ台車，這麼貴？
假設我買一台 70 萬的普普通通國產車，然後預計這台車要開他個 10 年！以這個價格以及年限為基準的話，那...這十年間，需要花的錢，大概有........
買車成本 700,000 元 (70 萬 )
牌照稅 11,230 元 X 10 年 = 112,300 (11 萬)