在情人節那天的晚上，我們晚上要殺去竹北的六家高鐵，原本想要開車去竹北會比較舒服，而且高鐵也有超大的停車環境，所以就騎著摩托車回家想換汽車前往，結果鑰匙插進去轉轉轉之後，卻發現我的"普力馬"完全不理我......
果然擔心的事情發生了。其實我的汽車電瓶已經有異狀很久了，在正極的地方出現"口吐白沫"已經好久好久了，但由於鉛價不斷上漲，電瓶的費用也不斷的攀升，在車子還可以正常使用的情況下，我也懶得去主動更換電瓶....但終究還是在這天，他壽終正寢了。
可以慶幸的是....好險不是在外面掛掉，也好險不是在高鐵回來時才壞掉，在自己家裡的車庫發現沒電，也算是好事啦。但另外一個壞事就是..... 看來要自己換電瓶了，唉......
經過一陣清理之後，我把這重重的電瓶拿出來了。不過也發現他的週遭真的是還蠻糟糕的....... 這樣的電瓶我可以撐幾萬公里，我也算很厲害吧，哈哈。
把電瓶拿下來，也確認了規格之後，我到附近的汽車百貨買了一顆新的電瓶，為什麼到汽車百貨？因為星期天，汽車電池專賣店幾乎都沒有開，所以只好到汽車百貨買了，不過買的時候也才發現，竟然大部分的電瓶都只有保固三個月，真是太 OX 了！
之後我選擇了 GM 這個品牌，因為它是少數品牌裡面提供完整"一年保固"的產品，在價位與規格的比較之下，我決定選擇價格與其他品牌相同，但願意提供一年保固的 GS 電池。
當然對於懶人來說，換封閉式、免加水、免保養的電池，是我這種懶人一定要選的 ^^
而電池買回家之後，我才發現原來電池上有所謂的"電量指示器"，挖勒.... 我以前怎麼都沒有發現呢？
之後將電瓶放入零件位置，並且按照"拆負裝正"的口訣，把電瓶以及連接線都安裝回去，完成了簡單的安裝程序。
電瓶更換步驟：
01.將電瓶上的線路拆下，接著鬆開汽車的電瓶固定架，小心的把電池搬出來。拆電瓶時，將拆負級，再拆正極。
02.將電瓶拆下確認型號後，到電瓶專賣店指明型號購買(有時商家會建議大容量規格，請示需求選擇)，另外也可以順便將壞掉的電瓶帶去給商家回收，有時還會有回收的折扣。
03.裝回去的時候，先裝正級，再接負級。
不管是拆的過程還是裝的過程，要注意電瓶千萬不可以短路，不然....會很慘！
04.全部安裝完成之後，建議在 + - 極接線的接頭，塗抹少許黃油防止氧化。
05.重新調整汽車的時鐘以及音響設定 (因為電瓶拆掉之後，這些電子設備的設定就會因為沒電而跑掉了)
不過在接回去的過程中，我發現我的電瓶街頭氧化的很嚴重，看來要找時間來換掉這些接頭了，以免氧化的程度繼續惡化，不過裝好之後才發現，我家沒有黃油可以塗耶，看來只好撐到下次去做汽車保養時，再請保養廠順便施捨一點囉 ^^"
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