今天下班時，看到一台有趣的車！這台車為什麼有趣呢？其實不是車子本身有趣，而是那個後雨刷..... 為什麼? 為什麼後雨刷要裝那個加壓片呢？
一般來說，這樣的雨刷加壓片，是安裝在前雨刷處的。原理是車輛向前方奔馳時，運用迎風對著車體吹的特性，讓前雨刷的壓力片受風下壓，進而讓雨刷的刷洗力道可以更強。這是加壓片設計的目的以及基本原理。也就是說~~加壓片要有效果，是必須要建構在可以"受風"的情況下，才算是成立！
一般沒有尾巴的五門廂型車，在尾門都會設計後雨刷 (偷工減料的車子不算)，因為廂型車的空力流動，會在行進間產生空氣的回流(如上圖)而把地上的髒泥水捲上來，所以箱型車在遇到雨天時，車尾特別髒就是因為這樣的關係。
而四門房車則因為車尾的流線面積有利空氣力學的空氣釋放，所以四門車型幾乎是不會看到後雨刷設計的(某些比較短尾的轎跑車則也會有後雨刷的設計)。
總之，對於箱型車來說，後雨刷的設計對於雨天的行駛安全絕對有正面性的提升，這是無庸置疑的。那後雨刷...需要加裝這種加壓片嗎？按照空氣流動的狀況來說，就算廂型車行進間會產生後方的空氣流動，但絕對不會強到對加壓片產生加壓的力量，甚至有這樣的加壓片，還會讓車輛在行駛的時候，有更大面積的拉力，使雨刷更難發揮該有的效果，也就是說....後雨刷加裝加壓片，或是買那種面積比較大的 (如上圖的銀色本體)，其實都是沒有效果的 ^^"
信旭 97.07.16
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