在台灣已經陪伴大家超過25 年的LANCER 車系，從1993 年推出至今不斷創新，以大約每2~3 年一次改款的節奏提供消費者不同的感受，在2017 年之際MITSUBISHI以「GRAND LANCER 」之名推出全新大改款力作，讓我覺得不可思議的是這款「GRAND LANCER」從內到外完全嶄新的設計，並且大量使用許多眼睛一亮的設計手法，不僅外型前衛有型，全車以極度優異的規格以及價格讓許多車評、媒體大為驚豔，這一篇小旭也將帶大家來看看這台嶄新的誠意之作！
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GRAND LANCER是由義大利賓尼法利納工作室所設計，由設計總監國本恆博以「Dynamic Shield設計理念」延伸，整體造型呈現出沉穩大器卻又不失年輕動感的平衡質感，而這個車型目前是「台灣MIT專屬車型」，甚至全車有一半以上的零組件也都是由台灣本地進行生產製造，所以你要說這個車型目前只能在台灣看到、買到甚至是完全MIT在地化開發都是正確的，而這也更顯它的特殊性唷！(國外MITSUBISHI車迷表示羨慕) ^^
GRAND LANCER 共分為經典、豪華、時尚及旗艦車型五種車型，價格則從69.9~79.9 萬不等，在不同車型之中，最大的差異還是在一些行車輔助系統、氣囊數量與科技配備上的差異，值得讚許的是在GRAND LANCER 全車系上都「標配」16 項安全防禦配備，例如ASC 車身動態穩定控制系統、TCL 循跡防滑控制系統、HSA 陡坡起步輔助系統、BOS 煞車優先、安全帶自動愈縮、ABS/EBD/BAS 煞車系統、ESS 智慧型緊急煞車警示系統、CHL 安全護送照明系統、WELCOME LIGHT 便利尋車系統、TPMS 胎壓顯示以及AWS 事故警示信號、CMOS 倒車影像通通都是標準配備，就算是入門款69.9 萬也是通通都有這些安全配備，相當值得讚許！
若是您想知道更完整的規格差異，可直接查看三菱官方網站列表：https://goo.gl/yxkXkF
GRAND LANCER 動力介紹：
捨棄以往1.6 與1.8 的雙動力配置，這次GRAND LANCER全車係都是1.8 的動力組成，這主要原因應該是受到台灣消費者購車習慣所致，畢竟1.8 昇在目前房車市場中絕對是中型房車的銷售主力！
全車系搭載日規LANCER Sportback 1.8L NA 自然進氣四缸反置引擎(型號為4J10)，最大馬力140ps/6,000rpm、最大扭力17.9kgm/4,200rpm，搭載CVT 無段變速箱平均油耗部分，頂級款為15.3km/L，其他款式則為15.7km/L，算是相當省油的車款呢！
這顆全新世代的1.8 升自然進氣引擎，與上一款LANCER 使用的4B10 引擎都是1798c.c. 的排氣量，兩款引擎表現動力雖然差不多，但這次搭載的4J10 最大扭力峰值在4,200 rpm 時會出現，油耗表現上也比較好！
除了引擎架構更新之外，GRAND LANCER 的CVT 變速箱也由上一代的CVT2 型式升級為CVT8 型式無段變速箱，所以整體而言的動力表現、油耗表現都在水準以上！
GRAND LANCER 外觀介紹：
文章一開始先與大家一起來看看這次全新蛻變的GRAND LANCER外觀模樣吧！不過要先說的是，本篇試駕車型為配備幾乎到頂的「旗艦款+」(也就是比銷售的旗艦款更多配備，比標配的旗艦款又多出BSW車側盲點警示系統) ，其他款式配備可能會略有刪減，所以以下外型與內裝都提供給您做為選購時參考，實際規格與功能還是要依據門市銷售以及官方正式公佈的資訊為主唷！特此告知^^
MITSUBISHI 在OUTLANDER 車系上率先導入「Dynamic Shiled」設計風格，其中讓許多人相當喜愛的「動態護盾造型」更是廣受好評，此次大改款GRAND LANCER 不僅將此設計元素導入，更因為房車造型的關係讓他猶如一顆蓄勢待發的子彈，外型上真的相當有侵略感！
車頭水箱罩以廠徽為中心主體，向左右兩側延伸一大片層次感的鍍鉻飾條，並且延伸至斜切的大燈組兩側，形成一種飛翼的感覺，再往下延伸到進氣壩的位置則可看到兩片猶如飛鏢的鍍鉻飾條延伸往下，這造型該說是「畫龍點睛」還是「神來之筆」？但可以肯定的是「真的好看」，而這樣的「Dynamic Shield動態護盾」造型也已經成為MITSUBISHI全球一致性的新世代品牌家族特徵了！
另外一個很特別的造型設計是GRAND LANCER 在設計之初，便將「空氣力學」的設計列入考量，所以在造型設計時除了帥氣造型以及氣勢磅礡車頭之外，也可以看到從前保桿下方已經將傳統俗稱的空力套件設計融入(也就是說已經不用購買外觀套件啦，全車係都是帥帥的車頭造型) ^^
不過雖然GRAND LANCER 身上已經將這樣的帥氣列為標配，但喜歡「更帥」的車主也可以另外選購小尾翼套件或是油箱飾板之類的配件唷(當然，這部分就請洽業務啦) ^^
在時尚型以及旗艦車型的「大燈組」中，採用先進的LED 頭燈並整合自動水平調整、光感應啟閉以及有如燈眉般的光條式「LED 日行燈」功能，這種以往比較常在百萬以上車款才能見到的設計，現在74.9 萬的車型中就有，實在也不知道該說甚麼了，真的是夠誠意了！
在這組全新造型頭燈組中，除了「LED日行燈」之外，魚眼大燈也是標配啊！從車頭看過去的整體氣勢真的是相當不錯^^
有點像Ｓ造型也有點像迴力鏢的「Dynamic Shiled 動態護盾造型」一路延伸到霧燈處做結尾，小旭我個人喜歡這種比較大型的霧燈，在平常不點亮作動時也有一種銳利的視覺動感，不管是視覺上還是照射的效果，都有著不錯的表現！
既然提到GRAND LANCER在設計之初便將空氣力學列入考量，我們從車體的幾個地方也可以看到這些設計元素唷！例如........在車側鑽帶方向燈電動摺疊後視鏡的造型上，就有一道摺線展現出車輛行駛間的破風之勢！
再者，就是後視鏡與車身之間以及後照鏡的下方都有擾流小鯊魚鰭，同樣也是因應空氣力學所作的設計，而這也能讓車輛在行駛之間的風切聲降低，讓車內正副駕駛減少聽到高速風切聲！
這設計通常在房車上並不多見，也從這樣的小地方可以看到GRAND LANCER 在細節的用心！
此外，在車尾燈兩側也有擾流小鯊魚鰭設計，也都是可以幫助降低車輛在高速中移動的風阻係數！
除了車頭造型之外，車側部分也是這次GRAND LANCER 很創新的一種設計手法，大家從上圖不知道是否有感受到車門位置那個有如飛鏢般的動力腰線呢？
GRAND LANCER從兩側葉子板開始一路打造出兩道非常動感的腰身折線貫穿前後車門，整個視覺緩衝做得相當均衡，實車感覺也不會突兀，在視覺上也有一種蓄勢待發的動感！
在這道大面積折線的前方，也就是前葉子板位置處嵌入了一道鍍鉻飛鏢造型飾板，而從車頭到車側大家應該也都會陸續看到這樣的設計元素不斷出現，據說這主要也是呼應「LANCER」的「L」字樣所延伸而來的設計語彙！
在豪華型、時尚型以及旗艦車型配備中，都有Fast Key 智慧型感應式鑰匙，只要將這組遙控器放在身上或口袋中，就可以透過正副駕駛車門上的黑色按鈕來解開門鎖或是上鎖，上車之後不需要任何動作就能透過Push Start 智慧觸控啟動系統按下啟動開關來啟閉車輛，這真的是一項實用的配備，只要帶著感應器的車主靠近車旁(放心，距離必須非常近才會啟動)，然後按下車門旁的按鈕，就能開啟車門與行李廂，不必再按遙控器也不用拿鑰匙，非常的便利！
接下來看到的部分也是小旭個人很愛的這組黑銀雙色刀刃式鋁圈，挺美的哩！GRAND LANCER在旗艦款上配置第二代MDSS運動化懸吊系統以及215/45/R18普利司通Bridgestone Turanza T001 18吋跑車胎(旗艦款)，至於其他車型則是配製16吋的輪圈！
旗艦車型搭載第二代MDSS 運動化懸吊系統之外，也由日本母廠針對桶身阻尼及彈簧磅數進行加強調整，包含煞車系統碟盤也提升到前後16 吋的盤徑，讓安全、操控都更上一層樓！
除了旗艦款之外，其他款式的避震系統也並不馬虎唷，配置比前代強調運動性能Fortis iO 更優異的前21mm、後20mm 防傾桿來大幅提升操控動態表現，所以你要說GRAND LANCER 全車偏向跑格化運動風設計其實也不為過，雖然這不代表它就一定比較會跑，但可以肯定的是在安全性以及穩定性方面絕對優於其他一般房車的設定！
GRAND LANCER 底盤維持前一代設定，同樣採用前麥花臣、後多連桿的優異設計，而且都提供防傾桿配置，針對避震器、防傾桿、副車架、三角架這些一般消費者看不到的結構也都進行大規模的升級，所以別以為他只有外觀或內裝的表面化妝，看不到的細部升級也是暗著來啊！
如果要說車頭很美，相信很多人都是可以接受的！但接下來看到車尾部分則就出現了極端看法，雖然美醜與否見仁見智，這個部分小旭也不去評斷他(畢竟視覺這種東西是完全個人喜好)，但要注意到的還是在那個延續「L」字樣的設計元素唷(L無所不在啊) ^^
重新設計的「L」雙色尾燈組，升級為雙LED 燈條，整個燈具造型與車尾板件以及尾廂相呼應，尤其在夜晚時看到車尾燈內兩道紅色"光條"，真的相當有個性哩！
除了車燈顏色不之外，小旭覺得GRAND LANCER 車尾從不同角度看其實有不同的感覺，例如車尾部板件下緣以黑色防刮飾板修飾，但在黑色網狀之中設計師讓同色板件從中以ㄇ字型方式穿過，又有一種提臀的視覺效果，這倒是挺有趣！
在尾燈延伸之後的尾門板件上，也以內凹方式收折，讓尾門從側面看也有一點小尾翼的感覺，所以造型上也是完全不安分，處處都充滿著跑格的張力，我相信是這次GRAND LANCER 整體非常吸引人的地方！
好囉！車身部分看完，接下來讓我們進入內裝部分吧，同樣很精彩的說！底下先來看一張360度的車內環景照片先(可以用滑鼠或是手指頭滾動觀看唷) ^^
全新中華三菱ALL NEW GRAND LANCER內裝也重新設計!除了椅子包覆性更好之外,超大的電子數位儀表板與科技多媒體連結,可以連結Android與iOS系統手機耶......^^官網預覽： https://goo.gl/8xY9Im #GRANDLANCER #MITSUBISHI #中華三菱三菱Mitsubishi Motors Taiwan - Spherical Image - RICOH THETA
接下來，下一頁讓我們來看看 GRAND LANCER 車內的空間與內裝吧，請點下一頁 ^^
GRAND LANCER 車內空間與內裝：
不管外型怎麼酷炫，那畢竟是讓別人多看你兩眼以及自己看著自己的車會傻傻笑的滿足感，但是進入車室才是真正的現實環境啊，到底握著方向盤在路上操控、豐富的配備以及多媒體感受如何呢？讓我們繼續看下去^^
打開車門進入另外一個嶄新空間，這不僅是一個屬於駕駛的專屬空間，更是一個啟動心情的入口！GRAND LANCER內裝從駕駛儀錶板、中控台、座椅都幾乎整個重新設計，整個座椅還使用大量的橘色車縫線點綴，整體內裝其實還是屬於中規中矩的保守設計，但在很多小細節都可以看到很多雞婆美，以下帶大家來看看！^^
GRAND LANCER 針對駕駛人操作介面上作了許多翻新，從方向盤上下的握把設計就可以看到MITSUBISHI 團隊的用心！
或許對於平常開車的您來說，搞不好自己都沒發現過吧！當你專注行駛或是需要激烈駕操時，手會很自然放在方向盤上半段握住兩邊，這時方向盤握持弧線就可以提供比較穩定的抓握感，而下半段平順設計則是當駕駛於穩定路面行駛而放鬆時(例如高速公路上定速巡航)，駕駛會握著下半段呈現比較放鬆的狀態，所以方向盤造型上也有這一點很實際卻又很實用的小細心，依舊給他拍拍手！
PS：你有沒有發現方向盤的兩側，也有兩個與外型相呼應的〔〕字樣霧銀烤漆包覆呀^^
方向盤左邊提供整合多媒體音響控制、音源模式切換/控制調整、語音控制等等，可以很便利在行進間直覺得控制音響的樂趣，多功能方向盤都是全車系標準配備，但功能上的多寡則會依據購買的車型而有所部分按鍵上的差異！
右邊則有定速巡航功能(依車型功能) 啟閉及切換功能只要用手撥動就能微調車速，當你在長途高速巡航時(例如高速公路上)，就不用一直踩住油門而感到疲累！
值得一提的是旗艦車型有配置方向盤換檔撥片，可以讓駕駛享受有如F1 賽車的手動升擋/降擋，透過儀錶板就可以立即瞭解擋位狀態，享受手動換檔的駕馭樂趣！
在豪華型、時尚型以及旗艦車型身上，還配置有Push Start 智慧觸控啟動系統，只要透過感應式鑰匙協助，上車後直接按壓Push Start 啟動鈕就能啟動車輛與關閉車輛，這項功能真的相當方便，而且以往這類配備只在百萬房車中出現，如今在不到75 萬的家庭房車中就可以享受便利科技，真的是時代變了啊，太幸福了^^
看到的嗎？看到GRAND LANCER的儀錶板了嗎？沒錯，接下來要看到的就是MITSUBISHI首創的「Smart極智數位儀錶板」功能，這是一款整合各種行車資訊、行車警示甚至可以自己更換面板式樣的全新儀表板，而這也是在國產中大型房車中首創首搭的車型唷！
GRAND LANCER 嶄新科技：Smart 極智數位儀錶板
這項配備在「Smart極智數位儀錶板」豪華型、時尚型、旗艦型上為標準配備，不僅酷炫，而且顯示的資訊豐富、安全！怎麼說呢？讓我們繼續看下去^^
首先，以視覺來說！這款螢幕高達10.2吋的「Smart極智數位儀錶板」智慧型數位化儀表板面積非常大，所以可以提供比以往傳統指針式或是只有局部一小片資訊幕的車款要來的更豐富！
很酷炫的是，這個面板風格你是可以自己改變......像上面這張是「雙環模式」，透過設定介面即可輕鬆換成自己喜歡的模樣^^
覺得太複雜，你也可以切換成「單環模式」，感覺不同模式切換之後，有點像是選擇小小兵的單顆眼睛或是雙顆眼睛模樣，亂可愛的^^
另外還有一個「星空模式」，總共三款讓你自由選擇，而且是完全全彩的唷！這在國產車之中真的是完全找不到的功能，繼續給他拍拍手！
透過大畫面可以更清晰的閱讀各種資訊，而原廠也就可以用更多的圖像來展示許多說明，讓使用者在閱讀時也可以更加直覺！
然而，有一個小地方但是不能不說的是.......所有操作介面都是中文....都是中文.....都是中文！為什麼要刻意說這個呢？當你發現有些車的車內系統只有英文或是簡體字時，我相信你會明白我的明白^^
此外，在「Smart 極智數位儀錶板」身上可不隻大畫面以及酷炫而已，包含你在中控Super Media 多媒體資訊娛樂整合系統上的資訊也都可以連結到儀表板上來，例如導航資訊(簡易)、廣播電台資訊等等！
另外也提供里程表、旅程表、平均& 瞬間油耗、平均車速、續航距離、水溫表、定期保養提醒、檔位顯示、室外溫度、油量表、車門未關等資訊！
GRAND LANCER 全車係都可以選配8 吋觸控螢幕Super Media 多媒體資訊娛樂整合系統，用手指滑動的回饋反應以及滑動操作順暢度都相當不錯，主畫面中會顯示多種影音功能及輸入介面的狀態，至於像是隨身碟(音樂)、智慧型手機HDMI 連接狀態、藍牙通訊、廣播電台、數位電視、衛星導航等等，這套系統中並保留加價選配的行車紀錄器影像串接功能，讓螢幕上也能顯示出行車紀錄器畫面，這點也是相當棒的設計！
註：這套8 吋觸控影音系統，本身就已經包含衛星導航以及數位電視！
八吋大畫面其實在閱讀資訊上也是相當舒適的，播放音樂或是導航都是相當棒的尺寸，如果在經費許可的情況之下真的會建議大家都來一套唷，車上的心情會爽ＹＹ很多啊^^
透過中控螢幕，將排檔打入R 檔時會自動切換到具備輔助線的倒車影像畫面，一般車型上雖然不是8 吋的大螢幕，但是也可以透過4.3 吋的畫面來顯示，因為這個功能在全車係都是標準配備唷！
時尚型與旗艦型的排檔頭其實還蠻挺好看的耶，鍍鉻飾板與皮革的點綴，這......漂亮！
向下延伸看到防誤觸階梯型排擋，基座則採用鋼琴烤漆帶有「L」型鍍鉻的飾條點綴，排檔操作除了D 模式之外也可將排檔向左來切入模擬六速手排模式或是透過方向盤兩側的換檔撥片來作擋位切換^^
其實整台車，從車外觀到內裝，到處都可以看到「L」型的設計元素，看看上圖你發現幾個「L」了呢？(車門飾板、排檔頭、手煞車，還有嗎？找一找吧) ^^
還有下車時的車門把手開關，也是「L」的唷，我覺得如果MITSUBISHI 如果舉辦一個GRAND LANCER 車內車外共有幾個「L」的活動，我想大家應該會從白天玩到天黑吧，太多了XD
在杯架前面有BSW 車側盲點警示系統啟閉開關按鈕，基本上這項功能屬於選配(旗艦款也沒有標配)，小旭個人覺得這是很棒的主動式安全配備，如果經費許可下也是建議購買的(選配價：23,000 元)；另外一個空按鈕格子則可以選購擴充增加一個USB 插座，同樣也是選配(跟業務說，你懂得......) ^^
BSW 車側盲點警示系統的設計在輔助駕駛於行使過程中的「盲點區」，也就是開車時駕駛看不到的"視野盲點"，不管是機車還是行人，有時在行車途中還真的是看不到他們哩，這時在後照鏡上的偵測系統就會亮起警示燈光，告訴你目前要特別注意！
這項功能在高速公路上也是相當實用，相信大家應該都有遇過有些人超車會直接逼過來吧，其實他不是故意的～因為他是真的沒看到你，這時如果有BSW車側盲點警示系統，當你的車旁有車時就會出現警示唷！(像上圖，其實車旁是有其他車輛併行的，但後照鏡並沒看到，這就是盲點)
此外，頂級款有配置One-Touch 防夾電動天窗(其他款式車型則沒有，僅限頂級款)，以小旭來說是喜愛的，不管是晴天還是陰天、雨天，打開天窗說"亮"話這句諺語絕對不是隨便說說，明亮的光線自然灑入車內，這種行車感覺令人愉悅！
接下來，下一頁讓我們來看看 GRAND LANCER 車內乘坐空間與行李空間吧，請點下一頁 ^^
GRAND LANCER 車內乘坐空間與行李空間：
我想，車內空間大不大、是否舒適，這應該也是購買房車的買家最在意的吧！以下就來看看空間的表現吧^^
如果你細看GRAND LANCER的座椅設計，你會發現他還真是相當不錯！屁股位置有刻意下凹、大腿部分也有刻意向前延伸來提供更好的支撐性，腰部以及背部、兩側也都有加強包覆！
皮椅本身俱備透氣孔，長期旅程中不會讓背後產生不舒服的出汗感，椅座泡棉也夠厚夠舒適，長途駕駛還頗舒適的！^^
此外，不知道您是否發現整台GRAND LANCER 的椅座、方向盤、車內飾板都以橘紅色縫線穿插在不同的位置，呈現出來的感覺不僅比較活潑，也挺有個性的！
以女生來說，駕駛座的腿部空間可以幾乎接近全直，不過擔任麻豆的球球姐則是直呼：「我要往前一點、我要往前一點，這座位太大了吧」 XD
不過我說球球姐，我只是讓你示範空間座位而已啊，要開車上路的話還是我來吧！你沒繫安全帶就想上路嗎？門都沒有..........快下車吧，我來我來........
後座空間部分的座椅，也在GRAND LANCER身上被全部翻新設計，整體包覆性比以前更好，屁股的位置有刻意進行內凹、大腿的部分也有刻意地墊高與加長，整個發泡綿也是採用比較舒適的軟質泡棉，所以當有長途需求時也可以讓後座兩位乘客獲得比較舒適的感覺！但後座部分有一個地方是讓小旭覺得稍微遺憾的，就是提供兒童座椅固定的ISO-FIX兒童安全座椅固定機構只有在後座右邊才有，左邊則是沒有的，所以假如家中有兩個(以上)的幼小孩童，那就要規劃一下怎麼配置囉！
至於大家比較關心的後座空間部分，GRAND LANCER 這部分錶現倒是相當令人放心，小旭將前方座椅對齊B 柱之後放入身高168 公分的球球姐慵懶躺著椅背，腳部空間至少還有兩個拳頭以上，以中小型房車的空間表現來說算是相當不錯！
GRAND LANCER 後尾門屬於安全性設計，車主必須從車內的開關或是隨身的遙控器來作開啟，大開行李箱之後的容積為391 公升，小旭實際使用自己的18 吋隨身登機箱放入，整體空間算是相當不錯，而在底板的下方則有隱藏式的備胎，在越來越多廠商都因為成本而把備胎捨棄之際，GRAND LANCER 在這麼有競爭力的價格之中依舊維持備胎放在車上，這點也是要給他拍拍手的！
尾門開啟之後是以油壓挺桿進行固定，左右兩邊都各有一隻，相較其他一般房車可說是相當有誠意的配置！
還有一點要給GRAND LANCER 拍拍手的是，除了引擎蓋內層以及車身NVH 隔音減震工程之外，車尾內層上方也有一層厚厚的隔音毯來幫助隔熱與隔音，某些同級車在這些部份是沒有的，看車時可以多多注意這種細節^^
試駕GRAND LANCER 的總結與個人感受：
說真的，在我第一眼看到GRAND LANCER實車的時候有點讓我嚇到，因為它的外型.......漂亮耶，這是我對他的第一個印象，完全的加分！整體外型我個人覺得是這次GRAND LANCER的超大亮點，以車頭造型來說相信應該可以征服許多人吧，而且是少見女生也說喜歡的哩！
實際試駕感受，整體行車路感以及油門加速反應相當靈敏(試駕款為頂級款)，而方向盤的轉向也相當的輕快，但比較讓我驚訝的是GRAND LANCER的隔音讓我覺得有點驚訝的好，以配置215/45/R18的普利司通Bridgestone Turanza T001 18吋跑車胎來說，能有這樣的寧靜度真的讓我有點嚇到，這或許是中華三菱特別強調這次的NVH卓越隔音減震工程所帶來的明顯提升吧！以小旭試駕時在日月潭環湖的蜿蜒道路上的操控來說，整體還算得心應手，轉向以及過彎時的穩定性都非常棒，以房車來說我個人覺得這是相當好的感受！
試駕一整天，攤開它的價格表之後......其實我不知道要嫌棄他什麼了？以72.9萬的等級來說已經可以滿足大部分的使用者，頂級款也才79.9萬就有一堆滿滿的配備以及MDSS運動化懸吊系統、215/45 R18 Bridgestone Turanza T001輪胎，加上這個款式只有台灣市場專屬，這真的讓人覺得中華三菱完全是佛心來著啊！
前面有提到引擎動力部分是使用日規LANCER Sportback 1.8L NA 自然進氣四缸反置引擎(型號為4J10)，最大馬力140ps/6,000rpm、最大扭力17.9kgm/4,200rpm 其實算是中規中矩的表現，由於搭載CVT 無段變速箱的關係，所以踩踏油門以及加速時非常線性與穩定的，踩下油門瞬間的動力屬於平順輸出，並不會感覺到強烈貼背感或鈍挫感，整個就是穩定、平穩，所以雖然使用了比較跑格的外型與懸吊，但動力部分還是屬於比較柔順的曲向，熱血的部分又僅限於外型啦，如果你是屬於動力迷想要享受劇烈操控的話，那恐怕會讓你失望，這台車主要還是適合擁有個性美、外型如狼但喜歡優雅漫步的紳士們！
真要說缺點的話，小旭覺得比較可惜的地方是GRAND LANCER僅有一組ISO-FIX兒童安全座椅固定機構、要與Android以及iOS手機連線投放畫面時，必須另外購買HDMI的連接線才能使用(並無法直接使用手機的原廠充電/傳輸線連結)，再者就是在後座部分並沒有提供後座冷氣空調，另外就是即便到了頂級款也沒有感應式雨刷，這些是比較可惜的地方，不過說真的.......還是無損它的超值感與滿滿的誠意啊，以這價位、以這配備、以這滿滿的安全配備、以許多好用的科技配備、以這很殺的外型、表現不錯的油耗與肅靜性，整體瑕不掩瑜，值得了！^^
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本文由MITSUBISHI 中華三菱邀請撰寫實際體驗心得
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